Алгоритм дій буде наступним:
- Встановлюють автомобіль так, щоб виконати подальші роботи.
- Забирають акумулятор.
- Знімають повітряний фільтр, деталі його кріплення та полицю акумуляторної батареї.
- Прибирають бризковики двигуна.
- Обов'язково зливають олію з КПП, якщо цей пристрій планують міняти.
АКПП знімається разом із гідродинамічним трансформатором (ГДТ), тому необхідно відвернути болти, що кріплять його до мембрани маховика двигуна. Доступ до болтів кріплення у різних конструкціях різний. У деяких – через спеціальний лючок у картері маховика.
Коротко сам процес:
- Акуратно підчепи тонкою плоскою викруткою, у верхній частині важеля і трохи відвівши пластмасову накладку на себе, перехопивши руками тягнемо трохи вгору. …
- Потім виймає стопор у частині рукоятки, яка обведена червоним колом. …
- І вільно знімаємо ручку з металевого важеля.